Peugeot E-408

La Nuova Peugeot E-408 è la declinazione a zero emissioni della fastback Peugeot, progettata per combinare l’efficienza di una motorizzazione elettrica di ultima generazione con il design inconfondibile che fonde l’eleganza di una berlina e la grinta di un SUV. Rappresenta la sintesi perfetta tra aerodinamica, piacere di guida e sostenibilità.

Il modello è basato sulla piattaforma multi-energia E-EMP2 ed è ottimizzato per offrire il massimo comfort anche nella mobilità elettrica:

• Versioni di carrozzeria: Fastback a 5 porte dal profilo aerodinamico e postura rialzata.
• Lunghezza: Circa 4,69 metri, con un passo di 2,79 metri che garantisce un’abitabilità di alto livello per tutti i passeggeri.
• Abitacolo: Dotata del Peugeot i-Cockpit® con display digitale da 10 pollici (disponibile con tecnologia 3D) e un touchscreen centrale da 10 pollici integrato con i tasti virtuali personalizzabili i-Toggles.
• Volume di carico: Nonostante la presenza delle batterie, offre un bagagliaio generoso da 468 litri, che raggiunge i 1.542 litri con i sedili posteriori abbattuti.
• Tecnologia e Sicurezza: Include il sistema Peugeot i-Connect Advanced, proiettori Matrix LED e sistemi ADAS evoluti per la guida semi-autonoma (Drive Assist 2.0), oltre al sistema di pre-condizionamento termico dell’abitacolo.

La propulsione elettrica è stata progettata per garantire un equilibrio ottimale tra prestazioni e autonomia, ideale per i viaggi a lungo raggio:

• Motorizzazione: Motore elettrico sincrono a magneti permanenti da 210 CV (157 kW) con una coppia massima di 345 Nm.
• Batteria e Autonomia: Batteria ad alta densità da 58,2 kWh (capacità utile) che permette un’autonomia fino a 456 km (ciclo WLTP combinato).
• Ricarica: Supporta la ricarica rapida in corrente continua (DC) fino a 120 kW, che consente di passare dal 20% all’80% della carica in circa 30 minuti.
• Trasmissione: Riduttore a rapporto singolo con selettore e-Toggle e palette al volante per la gestione della frenata rigenerativa su tre livelli.
• Trazione: Trazione anteriore, calibrata per offrire una risposta immediata e una fluidità di marcia tipica delle berline di segmento superiore.