Peugeot 5008 Napoli. Pensare in grande

Peugeot E-5008

Il grande SUV elettrico a 7 posti di classe superiore e con 670 km di autonomia

Peugeot E-5008

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  • Peugeot E-5008
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    Peugeot E-5008 100% elettrica 210cv Allure

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    Il Nuovo Peugeot E-5008 è il SUV di grandi dimensioni della gamma Peugeot, progettato per ridefinire gli standard del segmento grazie alla sua motorizzazione 100% elettrica, a un’abitabilità eccezionale per 7 passeggeri e a un design che unisce eleganza e robustezza.

    Il Peugeot E-5008 è costruito sulla piattaforma nativa elettrica STLA Medium, offrendo configurazioni pensate per le famiglie numerose e i lunghi viaggi:

    • Versioni di carrozzeria: SUV a 7 posti di serie.
    • Lunghezza: Circa 4,79 metri, con un passo generoso che massimizza lo spazio per le gambe di tutti i passeggeri, inclusi quelli della terza fila.
    • Abitacolo: Introduce il nuovo Peugeot Panoramic i-Cockpit, con un unico schermo curvo ad alta definizione da 21 pollici che fluttua sopra la plancia, integrando sia il quadro strumenti che il touchscreen centrale.
    • Volume di carico: Estremamente versatile, con una capacità di 259 litri con 7 posti in uso, che sale a 748 litri in configurazione a 5 posti e raggiunge i 1.815 litri con tutti i sedili posteriori abbattuti.
    • Tecnologia e Sicurezza: Integra oltre 40 sistemi di assistenza alla guida (ADAS), inclusa la guida semi-autonoma di livello 2, e il sistema Peugeot i-Connect Advanced con intelligenza artificiale (ChatGPT) integrata.

    La gamma motori è focalizzata sull’efficienza elettrica, con opzioni ad alta autonomia e trazione integrale, affiancate da una versione ibrida:

    • Motorizzazioni:
      • Electric 210 CV: Trazione anteriore con autonomia fino a circa 500 km.
      • Electric 230 CV (Long Range): Versione ottimizzata per i lunghi viaggi con un’autonomia record fino a 660 km (ciclo WLTP).
      • Electric 320 CV (Dual Motor 4WD): Versione a trazione integrale con due motori elettrici per prestazioni superiori.
      • Hybrid 136 CV: Versione ibrida a 48V per chi cerca un primo approccio all’elettrificazione senza ricarica esterna.
    • Trasmissione: Cambio automatico a variazione continua per l’elettrico o cambio a doppia frizione e-DCS6 per la versione ibrida.
    • Trazione: Disponibile sia con trazione anteriore che con trazione integrale (Dual Motor), garantendo sicurezza e grip su ogni superficie.