I veicoli commerciali elettrici di Groupe PSA Peugeot e-Expert, Citroën ë-Jumpy e Opel Vivaro-e vincono il premio International Van Of The Year 2021.
I van elettrici, progettati sulla piattaforma EMP2 di Groupe PSA sono stati scelti e premiati da una giuria di esperti composta da 24 giornalisti ed editori di riviste indipendenti specializzate nei veicoli commerciali leggeri (VCL).
Il gruppo PSA ha superato Mercedes-Benz seconda con eSprinter e terza l’ultimo Vito. Segue poi Ford con i suoi nuovi modelli Transit Active & Trail.
Veicoli commerciali elettrici Groupe PSA
Peugeot e-Expert è il capostipite della nuova generazione di veicoli commerciali PSA a trazione elettrica, che si basano sulla piattaforma modulare multienergetica EMP2 (Efficient Modular Platform). Il nuovo Peugeot e-Expert, assieme ai “cugini” Citroën ë-Jumpy e Opel Vivaro-e, si caratterizza per la trazione 100% elettrica con una potenza massima di 100 KW (136 CV) e una coppia massima di 260 Nm disponibile con reattività immediata.
Peugeot e-Expert ha autonomia di 230 km nel ciclo WLTP con una batteria di 50 kWh oppure di 330 km con una batteria di 75 kWh.
Come si ricarica il Peugeot e-Expert elettrico AC/DC?
Per la ricarica del Peugeot e-Expert elettrico sono disponibili due tipi di caricabatteria a bordo. Di serie è presente un caricatore monofase da 7,4 kW, mentre in opzione si può avere un caricatore trifase da 11 kW. La presa per la ricarica si trova sul parafango anteriore sinistro.
I tempi medi di ricarica a seconda delle potenze e tecnologie impiegate:
- da una presa domestica classica (8A): per una ricarica completa in 31h (batteria 50 kWh) o in 47h (batteria da 75 kWh);
- da una presa potenziata (16A): per una ricarica completa in 15h (batteria da 50 kWh) o in 23h (batteria da 75 kWh);
- da una Wall Box 7,4 kW: permette una ricarica completa in 7h30 (batteria da 50 kWh) o in 11h20 (batteria da 75kWh) con il caricatore monofase (7,4 kW);
- da una Wall Box 11 kW: permette una ricarica completa in 5h (batteria da 50 kWh) o in 7h 30 (batteria da 75kWh) con il caricatore trifase (11 kW).
- da una colonnina di ricarica pubblica: la regolazione termica della batteria permette di utilizzare anche dei caricatori da 100 kW in corrente continua DC ottenendo quindi l’80% della ricarica in appena 30 minuti (batteria da 50 kWh) o in 45 minuti (batteria da 75 kWh).
