La Peugeot 308 SW è la variante familiare della gamma 308, progettata per chi desidera coniugare l’estetica affilata e sportiva di una berlina con la massima praticità e capacità di carico di una station wagon moderna, ideale sia per le famiglie che per l’uso professionale.
La Peugeot 308 SW si distingue per un profilo allungato ed elegante che non scende a compromessi con lo spazio interno:
- Versioni di carrozzeria: Station Wagon (SW) a 5 porte.
- Lunghezza: Variante unica con una lunghezza di circa 4,64 metri, circa 27 cm in più rispetto alla versione berlina, per massimizzare la volumetria posteriore.
- Abitacolo: Equipaggiata con il Peugeot i-Cockpit® di ultima generazione, include un volante compatto, un quadro strumenti digitale da 10 pollici (disponibile in versione 3D) e i tasti virtuali personalizzabili i-Toggles.
- Volume di carico: Tra i migliori della categoria, con un bagagliaio che parte da 608 litri (548 litri per le versioni ibride) e raggiunge i 1.634 litri con i sedili posteriori abbattuti.
- Tecnologia e Sicurezza: Dispone del sistema infotainment Peugeot i-Connect Advanced, connettività wireless e sistemi ADAS evoluti, come la telecamera a 360° e il sistema di monitoraggio dell’angolo cieco a lunga portata.
La gamma motori riflette la strategia di elettrificazione del marchio, offrendo soluzioni per ogni tipo di percorrenza:
- Motorizzazioni:
- Hybrid 136 CV (48V): Sistema ibrido leggero ottimizzato per ridurre i consumi in città e offrire fluidità di marcia senza ricarica esterna.
- Plug-in Hybrid 180 CV / 225 CV: Versioni ricaricabili che combinano prestazioni elevate con un’autonomia elettrica di oltre 60 km.
- E-308 SW: Versione 100% elettrica con motore da 156 CV (115 kW), pensata per chi cerca zero emissioni anche nei grandi carichi.
- Diesel: BlueHDi da 130 CV, ancora disponibile per chi percorre elevate percorrenze chilometriche.
- Trasmissione: Cambio automatico a 8 rapporti EAT8 (o e-EAT8 per PHEV) o il nuovo cambio a doppia frizione e-DCS6 per la motorizzazione Hybrid.
- Trazione: Trazione anteriore, studiata per garantire una tenuta di strada precisa e un elevato comfort di marcia anche a pieno carico.