Novità in casa Peugeot: uno dei modelli più venduti in assoluto del segmento C è presentarsi con design rinnovato e nuovi motori.
Stiamo parlando del restyling di Peugeot 308 (e di Peugeot 308 station wagon), disponibile in concessionaria a partire dall’autunno 2025, che punta tutto su tre aspetti fondamentali:
- estetica rinnovata
- tecnologia
- efficienza delle motorizzazioni
Scopriamo tutte le novità nel dettaglio.
Nuova Peugeot 308 restyling: un design più audace
Con un frontale caratterizzato da una calandra in tinta carrozzeria con il logo Peugeot integrato e illuminato (novità per la casa francese), Nuova Peugeot 308 presenta un look sicuramente più moderno e aggressivo rispetto al passato, valorizzato dai tre “artigli” LED anteriori e dai nuovi fari più sottili e tecnologici, perfettamente integrati all’interno del paraurti.
La versione berlina è più sportiva e (ovviamente) più compatta, mentre la 308 SW punta di più sulla praticità e valorizza il suo profilo slanciato: per entrambe ci sono nuovi cerchi in lega diamantati da 17” o 18” (i cerchi da 18” sono di serie sulle versioni elettriche).
Comfort e tecnologia a bordo
All’interno della vettura le parole chiave sono due: comodità e connettività.
Le nuove Peugeot 308 berlina e station wagon hanno sedili certificati AGR, marchio di eccellenza riconosciuto per le qualità ergonomiche e l’ampia gamma di regolazioni (disponibili come optional sugli allestimenti Allure e GT).
Attraverso l’app MyPeugeot è possibile programmare a distanza l’impianto di climatizzazione/riscaldamento dell’auto, così da avere una temperatura ideale fin dalla partenza. Tra gli optional è presente anche il tetto apribile.
Il sistema di infotainment Peugeot i-Connect® offre una connettività completa grazie alla funzione mirroring wireless (Apple CarPlay/Android Auto); negli allestimenti Business, GT e GT Exclusive è presente invece il sistema i-Connect® Advanced, dotato di navigazione TomTom ad alte prestazioni.
Dal diesel all’elettrico, passando per i nuovi motori hybrid
Quali saranno le motorizzazioni di Nuova Peugeot 308? Ci sono soluzioni per tutti i gusti e le esigenze:
- Diesel BlueHDi 1.5 da 130 CV a quattro cilindri, con cambio automatico EAT8: pensato per chi fa molti chilometri e viaggia spesso in autostrada
- 100% elettrica: motore da 156 CV abbinato a una batteria da 58,4 kWh (55,4 kWh utilizzabili). L’autonomia dichiarata nel ciclo WLTP è di 450 km, migliorata rispetto alla generazione precedente
- Plug-in Hybrid da 195CV con motore elettrico da 125CV e un 1.6 turbo benzina da 150CV
- Mild Hybrid da 145cv: la soluzione consigliata per chi cerca un primo approccio alla motorizzazione elettrica
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